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        1. 全國人大代表王志賢:深化遼寧港口通道樞紐功能 打造向北開放合作平臺

          • 發布時間:2024-03-11
          • 瀏覽數:3000

          在新時代推動東北全面振興的新征程上,港口為東北地區高質量發展源源不斷地輸送著新鮮活力。全國人大代表,遼寧港口集團黨委書記、首席執行官王志賢最關注的,是如何發揮好遼港集團的功能和樞紐優勢,高質量推動大連東北亞國際航運中心、物流中心和東北海陸大通道建設,服務新時代東北全面振興。

          2023年,遼港集團新增12條內外貿航線,航線總量達179條,實現了對RCEP(區域全面經濟伙伴關系協定)成員國主要港口的全覆蓋,外貿集裝箱吞吐量實現同比增長近14%。

          王志賢表示:“遼港集團航線網絡豐富,港口功能完善,聯通路網發達,這些都是推動深化向北開放通道樞紐的重要有利條件?!彼J為,要利用好這些優勢,完善通道基礎設施建設,更加高效地實現陸海銜接。

          依托樞紐港發展的優勢,遼港集團積極推動構建“通道+樞紐+網絡”的現代綜合物流發展模式,多式聯運“一單制”業務發展進一步提升了通道聯通性,遼港集團推行的定制化綜合物流服務,也實現了東北地區越來越多客戶物流需求的“全程無憂”。

          王志賢建議,持續深化遼寧港口通道樞紐功能,立足遼寧打造我國向北開放合作平臺,進一步建立東北海陸大通道建設跨區域協調機制,增加東北地區中歐班列車皮計劃,推進中歐班列(沈陽)國家集結中心和中歐班列(大連)沿海集結中心建設,并在遼寧配套建設煤炭、礦石國家級戰略儲備基地與臨港加工中心,夯實東北地區向北開放的產業資源基礎。

          “如果說以港口為核心的物流通道樞紐是航運中心的‘骨骼’,那么清潔、便利的船舶燃料加注條件就是航運中心‘肌體’的重要部分,是航運中心吸引航線聚集的關鍵因素?!蓖踔举t認為,聚焦更快更好建設大連東北亞國際航運中心這個目標,盡早開展綠色船舶燃料加注的研究探索,與深化港口通道樞紐功能同樣重要。

          基于這樣的思考,王志賢開展了一系列調查研究。一年中,他先后走訪調研了中遠海運、馬士基、地中海等航運企業和上海港、寧波舟山港,經過調研與梳理,他提出在大連港打造東北亞綠色甲醇加注中心、推動東北亞國際航運中心建設的建議。

          “當前,能源、工業、交通運輸等領域綠色低碳轉型加快,綠色甲醇作為碳中和重要技術路線之一,在油氣能源替代方面的作用舉足輕重?!蓖踔举t介紹,大連是東北亞和環渤海區域重要的港口城市,具有獨特的地理位置優勢、完備的港口設施和物流服務體系。在大連港打造東北亞綠色甲醇加注中心,不僅有利于航運要素的集聚,也可為大連東北亞國際航運中心建設提供新的助力。

          (轉載自中國港口網)

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